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汽車改裝:個性車生活 時尚莫越安全線
公司新聞
行業動態

汽車改裝:個性車生活 時尚莫越安全線

分類:
行業動態
作者:
來源:
2018/03/27 17:31

  艷麗的輪轂、多彩的燈光、獨特的尾翼、夸張的車身圖案……這樣的車輛在石獅街頭逐漸多了起來。其絢麗的外表、與眾不同的風格總能帶來不少的“回頭率”。隨著汽車擁有量的增多,追求個性車生活的人也越來越多,特別是近一兩年來表現尤為明顯。正是嗅到其間的商機,許多汽車改裝店也“冒”了出來,一些維修店、汽車美容店紛紛增加相關的業務,改裝的項目有車身改裝、內飾改裝、音響改裝,也有車輛操縱性、動力及智能化方面的改裝,改裝費用自然不菲。一些“土豪”改裝費用超過車身價的事情,也在坊間成為人們話題中的“熱點”。

  街頭的個性車輛

  在子芳路華僑醫院附近路段,記者時??吹揭惠v奧迪車經過。讓人意外的是,每隔一段時間,這輛車子的車身顏色都會“變”一下,有時是深藍,有時是純綠,有時是銀白,有時則成了黑色,而車子輪轂的顏色也在不斷變化中。對于這樣的車輛,記者也逐漸有些見怪不怪了。有一天,記者經過九二路東段時,看到路邊有輛5系列的寶馬車,其車身左右顏色不同,正中間則是一條彩色帶,看起來有點像“三條紋”,而車子的輪輻則被漆成了銀白色,里面的剎車片則被改成了大紅色。

  現在,在街上經常能看到改裝過的個性車輛。前天上午,在服裝城附近,記者看到了一輛也是頗具“個性”的車輛,這是一輛老款的雪佛蘭斯帕可的微型車。其橙色的車身上張貼有個性的卡通圖案,車頂上還“架”著幾個車燈,而讓記者驚詫的是這輛車子輪轂的輪輻居然是“一字形”的!一些行人經過這輛車時,看到其輪轂也顯出意外的神色。見記者“圍觀”車子,正在旁邊店鋪里的車主走了出來。據其介紹,這個獨特的“一字形”輪輻是“全球獨有”的,因為那是改裝店設計好后找廠家定做的。而聊及車子改裝,其打開車上的車燈介紹到,除了輪轂、車身顏色外,他還給車子增加了一些裝飾燈,排氣管增加了一條,車前燈也增加了。其表示,雖然是微型車子,但改裝后駕車上路還是很吸引眼球的,特別是晚上的時候,車上的各種燈開起來,十分拉風。

  逐漸流行的“車改”

  “這兩年來改裝車子的人越來越多,改裝的項目有車子外觀、內飾和操縱性能等,可以說從內到外都有?!苯洜I汽車改裝店3年多的石寶名車改裝連鎖機構的總經理李建鋒告訴記者,汽車改裝可以讓車輛外觀更有個性,內部更舒適,而對于一些操縱性能的改裝,對車輛提速、操縱性能會有較明顯的改善,也正是因為此,一些車主剛開始可能只是“小改動”一下,但沒多久又要求改其他項目,現在他店里四個人幾乎每天都在忙著改裝車輛。

  據其介紹,這些車友的改裝費用從幾百元到數十萬元不等,最多的一輛車改裝費花了20多萬元,車子以寶馬、奔馳、奧迪等高檔車居多。

  在走訪石獅的一些車輛改裝店時,記者了解到,車輛改裝既有對外部造型的改裝,也有對內部造型、機械性能進行改裝,較為初級,也是石獅較為常見的改裝項目,如車燈、音響、輪胎、座椅、尾翼、空調,專業些的改裝項目則有剎車、懸掛、發動機等。一家改裝店的老板介紹稱,只要通過加裝高性能導電多組線束就可以讓車子起步和加速更凌厲,更具“推背感”。據悉,就有一位企業老板改裝車輛后,在車內增加了不少智能化的東西,比如進入車內手機就自動與車內的電視連接上,可在電視上玩手機上的游戲,也可能通過車載電視開視頻會議。

  采訪中,記者了解到,相比較而言,音響算是最常見的車輛改裝項目。在車輛音響改裝方面,有著8年從業經驗的泉州中正汽車影音改裝有限公司負責人林先生介紹稱,因為對音樂和車輛改裝比較感興趣,便開店專做汽車音響改裝。不過,剛開始的生意十分慘淡?!?年前,車友們都沒有什么改裝意識,一個月有時只能接一兩單。這種情況持續兩三年后才逐漸好轉?,F在找上門來改裝音響的,不僅有本地車主還有周邊縣市的?!绷窒壬硎?,一些音響發燒友在音響改裝方面一擲千金,最多的改裝費甚至高達40多萬元,車身價不如改裝價的現象也并不鮮見。

  一種“車生活”態度

  “車子改裝,沒接觸過的人可能會認為是一種浪費,不理解為什么好好的車子要改來改去?其實這是一種生活態度,或者說是一種個性化的車生活?!辈稍L中,石獅車友蔡先生表示,現在車子都是批量生產的,大家都開一樣的車子出現在街上,他覺得看著乏味,也缺乏個性。因此前年買來新車后,他便開始找人改裝,遠光燈、車門隔音、尾燈……除了發動機外,他說車上很多東西都被“改”過了,看著自己“獨一無二”的車子,他有種滿足感。

  市民許先生的車子也是改過多次,“剛開始只是聽朋友介紹,然后將車身顏色改一下,朋友看了都說不錯,所以后來又換了尺寸大些的輪胎,輪轂也上色了,車內音響也換了,還加了減震裝置?!痹S先生表示,按自己的想法改裝車子很有成就感。他覺得,車子和人一樣,需要一定的個性。

  對于汽車改裝,作為艾斯卡國際汽車音響競賽協會中國福建區負責人,林世哲認為,現在是個性張揚的時代,對于人們來說,汽車已經不僅僅是一種交通工具,更多的是與人“融”在一起,體現的是車主的個性和品位,而這正需要依賴汽車改裝來實現。據其介紹,目前許多國家的汽車改裝率達70%以上,有的甚至在80%以上,而中國在這方面發展較慢,目前全國汽車改裝率估計才10%左右,因此現在汽車改裝市場被人們普遍看好,并逐漸成為一種新興行業,特別是北京以及珠三角、長三角的一些城市。這些年,他也常舉辦各種汽車文化活動來推廣個性汽車文化、汽車音響文化?;顒又?,他發現人們對于汽車文化觀念變化很大,在許多人看來,汽車改裝已經成為一種個性和“時尚”。

  隨著人們對汽車改裝需求的增多,記者在走訪中發現,除了改裝店外,許多汽車維修店、美容店的經營項目也增加了改裝一項,以車身、輪轂著色、增加裝飾、內飾等居多。在香江路車世界汽車美容店,負責人林經理告訴記者,她發現不少車子都有改裝過,一些車主在其店內洗車、上漆時,也會關注和咨詢車輛改裝的事情。

  追求個性莫越“安全線”

  對于汽車改裝,采訪中,一些市民流露出“是否會影響到汽車安全”、“改裝后的車輛能否上路”等疑慮。對于此,記者采訪了市交管大隊車管部門負責人。據其介紹,車輛改裝后,其性能是否受影響主要與改裝技巧、產品質量、改裝部位有關。出于安全方面考慮,《道路交通安全法》中有些規定與此相關,車友在車輛改裝前一定要注意,涉及車輛操縱及發動機等核心部件時更要謹慎,切莫因圖個性而越過“安全線”。

  據該負責人介紹,較為常見的是改變車身顏色,而按規定,機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告的,不得影響安全駕駛。如果更換車身顏色比例超過30%,則需要到泉州車管所備案,并持相關證件申請變更登記,否則年檢將不予通過,被警方查獲時還將受罰。同時,更換發動機及更換車身或者車架的也需要登記,而加裝前后防撞裝置、增加內飾的可以不用登記。從石獅車輛檢測機構,記者了解到,近一兩年,便有車子因為車身外觀改變未去登記而無法通過年檢。

  采訪中,民警特別提醒,增加或改裝車燈時要注意,不要隨意改裝疝氣大燈,因為過亮的燈光會影響對向行人、駕駛員的視線,存在較大的安全隱患。同時對于增加行李架、改裝輪轂等,也不要盲目,而應“量力而行”,根據車身的承受能力和技術指標,請有改裝資質的人員改裝。在這方面,一些業內人士也表示,好的改裝可以使汽車在操控、安全、環保等方面有更為出色的表現,提升車輛的性能,但一切都要建立在安全的基礎上,畢竟安全才是第一位。而目前因為缺乏相關行業規范,汽車改裝行業在技術規范、產品質量、售后服務等方面也或多或少存在一些不盡如人意的地方,車友們對此應予以注意。

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